一是加強交通基礎設施建設銜接。加快建立綜合運輸體系建設協調機制，組織編制綜合運輸體系規劃，優化交通基礎設施建設布局，加強鐵路、內河水運等薄弱環節建設，充分發揮各種運輸方式的比較優勢和組合效益。進一步加大對綜合客運樞紐、重要物流節點的集疏運體系建設的支持力度。
二是加強運輸服務銜接。統籌協調鐵路、公路、水路、民航的運輸政策和技術標準，完善促進一體化運輸發展的相關法規和政策，建立促進一體化運輸發展的制度。推進單證票據的通用化、標準化，實現客運“一票式”聯程服務和貨運“一單制”聯運服務。完善鐵水聯運的標準和制度，加強電子數據交換（EDI）等先進技術研發和推廣，促進鐵水聯運整體水平的提升。
三是加強綜合運輸管理銜接。整合各種運輸方式信息資源，為全社會提供準確及時的綜合運輸信息服務。推進鐵路、公路、水路、民航聯網售票系統建設，完善公眾出行信息平臺，為旅客提供一體化、便捷化的綜合出行信息服務。推動物流公共信息服務平臺建設，整合各種運輸方式的運力資源，減少貨物換裝，提高物流效率。建立和完善鐵路、公路、水路、民航等運輸方式的應急協調機制，提高綜合運輸體系應對突發事件的處置和服務能力。
梁曉安還介紹了交通運輸部組織開展清理行政審批事項、促進職能轉變的有關工作。目前，在國務院公布的第一批取消的行政審批項目中，涉及公路水路交通運輸的有五項。按照國務院的統一部署，交通運輸部將繼續做好其他非行政許可類審批項目的研究梳理工作。據了解，自2004年以來，交通運輸部先后七次組織對行政審批事項進行清理，共取消和調整了55項行政審批項目。
梁曉安表示，取消和減少行政審批項目后，加強事后監管遠比審批的要求高、責任大。交通運輸部正在研究取消行政審批事項后的管理模式調整工作，要確保行業管理跟得上、安全不放松、服務更到位。同時，還要做好取消和調整行政審批項目涉及的法律法規和規章的修訂完善工作。
新聞發布會上，交通運輸部綜合規劃司司長孫國慶、政策法規司副司長魏東分別介紹了近期出臺的《交通運輸推進物流業健康發展的指導意見》和《關于全面建設交通運輸法治政府部門的若干意見》（相關報道見
此外，新聞發布會還介紹了5月中旬開始的全國道路運輸行業“尋找中國道路運輸風范人物、領袖品牌”活動?；顒佑芍袊煌▓笊绾椭袊缆愤\輸協會主辦，交通運輸部道路運輸司為支持單位。
（中國交通報 記者 孫英利 2013年06月07日）
